物流供應(yīng)鏈高端市場熱衷于管理軟件自主平臺(tái)

近日，中國最大的物流管理軟件供應(yīng)商博科信息物流供應(yīng)鏈研究中心發(fā)布了“2010-2011中國物流供應(yīng)鏈軟件應(yīng)用市場研究報(bào)告”。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。報(bào)告顯示：中國的物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。銷售額15.16億元，同比增長17.9％，其中高端市場7.43億元，同比增長5％。與此同時(shí)，自主平臺(tái)軟件高端市場的熱情逐漸升溫。

專業(yè)軟件市場主體結(jié)構(gòu)在高端物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用

　　高端物流供應(yīng)鏈軟件應(yīng)用的主要用戶包括大型集團(tuán)企業(yè)、大型專業(yè)化物流企業(yè)、大型物流園區(qū)與物流配送基地。，高端物流供應(yīng)鏈企業(yè)需求平穩(wěn)增長，全年在物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件上的投資達(dá)到7.43億元，同比增長5%。

- 高端物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場規(guī)模和增長速度

數(shù)據(jù)來源：博科信息物流供應(yīng)鏈研究中心2010，1

　　大型專業(yè)化物流企業(yè)是中國高端物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場的主要用戶，規(guī)模達(dá)到3.64億元，占整個(gè)高端物流供應(yīng)鏈專業(yè)軟件市場的比重達(dá)到49%；大型集團(tuán)企業(yè)近年來對(duì)物流供應(yīng)鏈的重視程度不斷提升，規(guī)模超過2.67億元，比重達(dá)到了36%；在國家政策激勵(lì)下，大型物流園區(qū)和物流配送基地的建設(shè)蓬勃發(fā)展，信息化投入不斷加大，規(guī)模達(dá)到1.11億元。

高端物流供應(yīng)鏈軟件需要面對(duì)變化

高增長率的企業(yè)信息化需求是信息制造業(yè)的一個(gè)巨大機(jī)遇。在“十二五”期間，該計(jì)劃對(duì)2011年的IT市場產(chǎn)生了很大的期望。然而，2011年的信息市場是否真的給了用戶力量，真正滿足需求的信息產(chǎn)品還不清楚。博科信息副總裁兼營銷部部長吳興兵表示：2011年將是中國物流業(yè)野蠻轉(zhuǎn)型升級(jí)的一年。它將對(duì)軟件技術(shù)有新的要求，舊的信息系統(tǒng)將不能滿足物流企業(yè)的需求。在這一轉(zhuǎn)型過程中，高端物流供應(yīng)鏈制造商不可能在市場信息轉(zhuǎn)型升級(jí)中起主導(dǎo)作用。目前，大多數(shù)高端用戶都有自己的信息化團(tuán)隊(duì)，他們每年對(duì)信息化的投資相當(dāng)高，其中很大一部分是對(duì)信息化團(tuán)隊(duì)人力資源的投資。IT技術(shù)的高門檻使企業(yè)信息化團(tuán)隊(duì)成為雞肋、無味、荒廢，而經(jīng)驗(yàn)豐富的管理顧問非常精通業(yè)務(wù)，但由于缺乏信息化知識(shí)而受阻。因此，所謂的IT革命就是改變用戶在信息化過程中的被動(dòng)地位，實(shí)現(xiàn)真正的自主性。

管理軟件獨(dú)立平臺(tái)降低了高端市場信息化建設(shè)成本

面對(duì)高端物流市場對(duì)信息技術(shù)投入的不斷增加，基于自主開發(fā)平臺(tái)MAP的博科信息在信息市場上的影響力進(jìn)一步深化。