物流成本在上升，購物網(wǎng)站在哪里？

近期，物流快遞公司紛紛掀起價格飆升，圓通，申通，運達等價格上漲。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。雖然目前物流成本的增加尚未完全覆蓋整個行業(yè)，但足以影響購物網(wǎng)站。物流公司價格上漲是由于勞動力成本，燃料和運營費用的增加。另一方面，由于市場利潤低，中國的中小物流企業(yè)尚未達到規(guī)模效應(yīng)，處于長期低位。在價格競爭的狀態(tài)下，一些物流公司一直不愿意從事物流服務(wù)并干預(yù)網(wǎng)上購物銷售。從長遠來看，勞動力成本的上升是必然趨勢，因此物流成本的增加不是一次性事件，而是長期的必然。

物流成本的提升，在短期內(nèi)會削弱一部分用戶消費的積極性，長期來看有利于網(wǎng)購服務(wù)擺脫單純低價競爭的狀態(tài)。物流費用上升對網(wǎng)購用戶的影響主要看用戶對網(wǎng)購商品價格彈性大小，對于那些網(wǎng)購商品價格彈性較小、看重便捷性和服務(wù)品質(zhì)的高端用戶而言，物流成本的上升不會減少其網(wǎng)購的動力；而對于剛嘗試網(wǎng)購、需求彈性較大的用戶而言，會削弱其消費的動機。目前我國網(wǎng)購用戶正處于迅速成長期，需求彈性相對較大，網(wǎng)店配送成本的提高無疑會削弱一些用戶消費的積極性。但是，消費者網(wǎng)購更重視的因素已經(jīng)從價格低廉，轉(zhuǎn)變?yōu)榉奖憧旖荩虼碎L期看用戶對價格的敏感性會更多的轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)。

物流成本的增加也將增加網(wǎng)上購物市場的集中度。對于依賴第三方物流和配送的中小型賣家來說，他們與物流公司的討價還價能力很低，承擔物流成本的能力有限。他們中的大多數(shù)人會選擇將物流成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。一旦用戶中具有更高價格彈性的消費者數(shù)量越多，銷售額就會迅速下降，這導(dǎo)致一些商業(yè)/網(wǎng)站業(yè)務(wù)黯淡。對于那些建立自己的物流的公司來說，他們可以在短期內(nèi)承擔成本內(nèi)部化，并且可以將物流成本分成長期的商品銷售價格。更多的消費者也將流向這些購物網(wǎng)站，因此建立自己的物流的公司將擁有更大的市場份額。

面對物流成本上升的必然趨勢，購物網(wǎng)站何去何從呢？對于那些小賣家而言，需要接受一個事實，就是長期來看需要與物流企業(yè)分利。因此，需要樹立產(chǎn)業(yè)鏈利益共同體的意識，加強合作的契約關(guān)系，達成共識保障各方的利益均衡性，通過加強長期合作的關(guān)系來謀求長期發(fā)展。另外，可以通過增加增值服務(wù)、提升服務(wù)品質(zhì)的形式提高用戶的忠誠度。而自建物流的企業(yè)，需要謹慎地打好根基，保障物流服務(wù)的承載量穩(wěn)步增長，才能應(yīng)對迅速增長的用戶需求帶來的物流配送壓力。