物流行業前景分析

物流業是一個只有20年歷史的新興產業。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。20世紀80年代以來，隨著經濟全球化的持續發展和科學化

技術水平的不斷提高和專業化分工的進一步深化已經開始在美國和歐洲的一些發達國家進行物流。

整合各種功能和要素的“物流革命”導致了物流活動的系統化、專業化和獨立性。

經濟組織開展的新型經濟活動出現了專門從事物流服務活動的“第三方物流”企業。一直到90年代，

歐美發達國家出現了各種專業的物流服務企業，呈現出快速發展的態勢，形成了物流。

工業已成為發達國家服務業的重要組成部分。

在國家不斷加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國的物流業務仍然保持快速增長。但隨著

與上一年較高的增長率相比，社會物流的總增長已經放緩，物流成本的增長速度已經放緩，與GDP相比。

比重明顯下降，緩解了物流供求緊張的局面，反映出國家宏觀調控政策取得顯著成效。

國民經濟開始呈現穩定增長的趨勢。同時，現代物流方式繼續保持快速發展，配送、加工、包裝等

現代物流業務的增長率仍然很高。

前三季度，我國社會物流總量35.6萬億元，比去年同期增長25.1%。去年同期增長率下降了6倍。

一個百分點。其中，工業產品物流總量30.6萬億元，同比增長27.2%，比去年同期增長4.2個百分點。

進口貨物物流總量3.9萬億元，同比增長15.1％，增速比去年同期下降23.1個百分點。社會物流總量

增長率下降的主要原因是受國家、工業生產和固定資產宏觀調控政策不斷加強和完善的影響。

投資勢頭，國內外貿易過快增長受到抑制，社會物流需求大幅下降。 1 - 9月，規模以上工業企業銷售額同比下降4.1個百分點。全社會固定資產投資增速下降1.6個百分點，外貿進出口增速下降13個百分點，生產資料總銷售增長下降4.2個百分點。百分點。

前三季度，中國社會物流總成本為2,2253億元，同比增長13.6％。這個

增長率比去年同期下降了3.8個百分點。社會物流總成本占國內生產總值的比例也從去年的21.3%下降。

今年1-9月下降到20.9%，降幅為0.4個百分點。

從總物流成本構成來看，今年1至9月，運輸成本為1216億元，比去年同期增長12.6％。

同期下降2.8個百分點，運輸成本占社會物流總成本的比例為54.6%，低于去年同期。

0.1個百分點。因此，運輸成本的增長速度已經放緩，這一比例下降的主要原因是今年1至9月的貨運和貨運周轉量。

物流運輸業務增長率大幅下降。其中：社會貨運總量為133億噸，同比增長9。