中國的國際貨物運輸組織體系

（1）貨主

貨主是指從事進出口商品業務或者有進出口經營權的行業的國際貿易商，當地貿易公司和外商投資企業統稱發貨人。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。要履行國際貿易合同，必須組織進出口商品的運輸。他們是托運人(托運人)或收貨人(收貨人)。在國際貨物運輸中。

在中國，主要有以下公司：

1.專業進出口公司和本地外貿專業公司。

　　2．各工農貿公司。

三。有進出口權的工廠、集體企業。

4.外商獨資，中外合資，合作企業和合資企業。

(2)承運人(承運人)

承運人是指專門從事客運和貨運服務的運輸企業，如海運，鐵路，公路和航空，如航運公司，鐵路或公路運輸公司，以及航空公司。他們一般擁有大量的運輸車輛，為社會提供運輸服務。

經營者是海上運輸的承運人。中國海商法第四十二條規定，承運人是指以自己的名義或者委托他人與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。實際承運人，是指接受承運人委托，從事貨物運輸或者部分運輸的人，包括接受委托從事運輸的其他人。

由此可見，承運人包括船東(船東)和以(時間租賃)或(裸租船)形式租賃船舶的經營者。

在中國，主要有以下運輸公司：

　　1．水上運輸企業

（一）中國遠洋運輸集團及其子公司；

（2）中海集團及其子公司;

　　（3）各地方輪船公司；

(4)長江、珠江、黑龍江航運公司；

（五）在船公司中外合資、合作、合資；

（六）外商獨資船公司;

（七）中國對外運輸集團公司所屬船舶公司。

　　2．鐵路運輸

鐵道部、分局或鐵道部下的公司。

　　3．公路運輸

交通運輸公司隸屬于交通部路政部，以及中外合資經營公司，合作和合資企業。

　　4．航空運輸

（一）中國國際航空公司；

（二）中國民用航空總局管轄的其他航空公司；

（三）當地民用航空公司；

　　（4）中外合資、合營的航空公司；

（5）外國航空公司。