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共用托盤是物流過程中采用的一種有效器具，用以實現集裝單元化作業，達到提高效率、降低成本的目的，同時也有利于資源節約和環保。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。惠州物流公司實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。隨著我國經濟總量增長和物流現代化水平提高，托盤總量將會加速增長。而我國現在制造托盤的材質仍以木材為主。對此，應該采取有效措施，認真解決有關托盤的材質替代、循環共用以及標準化問題。 第一，鼓勵材質替代。目前，塑料托盤逐漸成為全球趨勢。與木托盤比較，塑料托盤比木制托盤的壽命長約10倍，并且更加可靠，可減少由于托盤損害造成的貨物損害，而且其較輕的重量可以減少運輸的費用，同時，其還具有易于回收利用等優點。最重要的是，減少了對森林資源的消耗。 第二，提倡一貫托盤化。所謂一貫托盤化就是把保管?發貨?輸送?進貨?保管形成一條龍工序。從產品產出開始，就裝在托盤上，一直到最終用戶都使用同一個托盤。這樣可以減少商品在物流過程中的多次裝卸、搬倒，加快流通速度，節約物流費用。 第三，建立托盤共用系統。目前發達國家已經普遍采用托盤租賃的方式建立托盤共用系統，使用托盤的企業只要支付必要的租金就可以就近租用和交還托盤。據估計，建立托盤共用系統可以減少托盤總量的三分之一。而我國絕大多數企業的托盤還是在企業內部周轉的。因此建設托盤共用系統可以作為推進我國物流現代化的一個重要切入點。