?　(1)只是把物流服務水平看作是一種銷售競爭手段而不做出清晰的規定。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。批發商和零售商的要求必將升級，以至企業無法應付。現在，批發商或零售商或是由于銷售情況不穩定或是由于沒有存放貨物的地方，或是為了避免商品過時，都在極力減少庫存。如果他無節制地要求多批次、小批量配關，或進行多批次地庫存補充，物流工作量將大大增加，物流成本必然提高。 為防止這種服務水平的升級，必須建立新的物流服務，機制，提出物流服務決策。

　　(2)許多企業還在用同一水平的物流服務，對待不同的顧客或不同的商品。企業應把物流服務當作是有限的經營資源，在決定分配時，要調查顧客的需求根據對公司銷售貢獻的大小(即購買公司商品的多少-譯者)將顧客分成不同層次，按顧客的不同層次，決定不同的服務和不同的服務水平。 商品也有增長率高、市場份額大和增長率低、市場份額小的不同，根據商品的不同情況，從戰略的角度出發提供物流服務也是很重要的。如上所述，將物流服務水平作為銷售戰略的一環來考慮是關鍵。

　　(3)物流部門應定期對物流服務進行評估。檢查銷售部門或顧客有沒有索賠、有沒有語配、晚配、事故、破損等等。通過征求顧客意見等辦法了解服務水平是否已經達到標準;成本的合理化達到何種程度，是否有更合理的辦法等等。

　　(4)物流服務水平依據市場形勢、競爭對手情況、商品特性和季節等時時刻刻都有變化。物流部門應有掌握這種變化的情報系統。據說在美國物流服務包括在對顧客的服務之中，負責這方面工作的部門和系統十分完備，日本現在也已具備條件建立提高物流服務質量，向顧客提供滿意的物流服務的管理機構和負責體制。

　　(5)銷售部門大多認為為了擴大銷售，應該無限制地接受顧客對于物流的要求。這是物流系統無法承受的，應該形成一種從盈虧的角度考慮是否合算的氛圍。

　　(6)物流服務水平在不斷變化。作者以為作為物流服務來說，今后提供新信息的服務將日益重要。過去主要是提供交貨日期、庫存、再進貨、到貨日期、脫銷等情況和運輸中的商品信息與追蹤信息，今后為適應特約商店、零售商店簡化業務手續的需要，提供傳票樣式的統一商品接收總計表待信息服務將更為重要。

　　(7)現在的物流服務要放在社會系統的大范圍內來處理。企業需要認真考慮環保、節能、節約資源及至廢棄物回收等問題。