？物流服務(wù)的本質(zhì)主要表現(xiàn)在與一般產(chǎn)品的比較上。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)模枰玫教厥獾倪\(yùn)輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。物流服務(wù)的獨(dú)特屬性是物流服務(wù)營銷人員在營銷管理過程中始終牢記和考慮的一個(gè)重要因素。正是服務(wù)的特征屬性使物流服務(wù)營銷更具特色和挑戰(zhàn)性。

1.不可觸知性

物流服務(wù)的最明顯、最重要的性質(zhì)是兼容性。

有形產(chǎn)品通常表現(xiàn)為一個(gè)實(shí)體，服務(wù)似乎為對(duì)方提供任何行為，表現(xiàn)或努力。所謂物流服務(wù)的無形性質(zhì)意味著它是抽象的，不能作為一般產(chǎn)品在顧客面前展示。看不見，不能碰，聽不到，也感覺不到它的存在;購買后，它只能評(píng)估和衡量其質(zhì)量和效果。

我們應(yīng)該將物流服務(wù)流程與服務(wù)效果區(qū)分開來。服務(wù)效果可能持續(xù)很長的時(shí)間，但貨物服務(wù)流程的流程在提供之后消失，不再存在。

2.不可儲(chǔ)存性

物流服務(wù)的第二個(gè)屬性是非儲(chǔ)存性。這意味著物流服務(wù)在同一時(shí)間迅速消失，隨著每一項(xiàng)活動(dòng)的結(jié)束而立即消失，而不再存在。例如，為客戶提供的分發(fā)服務(wù)，一旦分發(fā)過程結(jié)束，此服務(wù)活動(dòng)將永遠(yuǎn)不會(huì)停止存在。物流服務(wù)的非儲(chǔ)存性是由其不可接觸性決定的。因?yàn)槲锪鞣?wù)不能儲(chǔ)存，只能在提供時(shí)才能使用，消費(fèi)，如果不使用，就會(huì)被浪費(fèi)。這與產(chǎn)品營銷有很大不同，物流服務(wù)已經(jīng)失去了寶貴的庫存緩沖環(huán)節(jié)，不能像有形產(chǎn)品那樣在淡季(低高峰期)儲(chǔ)存物流服務(wù)，而只能等到旺季(高峰期)供應(yīng)市場。

由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性，營銷帶來了相應(yīng)的缺點(diǎn)：

（1）當(dāng)物流服務(wù)過程結(jié)束時(shí)，服務(wù)將消失，即使不滿意，客戶也將無法退回產(chǎn)品。這樣，企業(yè)就無法像工商企業(yè)那樣將貨物退回給客戶，從而樹立了良好的企業(yè)形象。 。

(2)物流服務(wù)的非存儲(chǔ)性使得物流企業(yè)難以準(zhǔn)確預(yù)測服務(wù)需求、服務(wù)提供和服務(wù)時(shí)間。

（3）物流服務(wù)無法存儲(chǔ)，企業(yè)難以根據(jù)物流服務(wù)市場的供需變化調(diào)整供給。因此，很容易引起服務(wù)供應(yīng)不足或過多等問題。

3.不可分離性

不可分性意味著物流服務(wù)的生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程同時(shí)進(jìn)行。也就是說，當(dāng)物流服務(wù)人員向顧客提供服務(wù)時(shí)，是顧客消費(fèi)服務(wù)的時(shí)間，并且不能將兩者分開。物流服務(wù)的這一特點(diǎn)表明，客戶需要加入物流服務(wù)的生產(chǎn)過程，才能最終獲得服務(wù)的消費(fèi)。由于客戶直接參與物流計(jì)劃（生產(chǎn)過程）的識(shí)別，如何有效管理客戶，有效促進(jìn)物流服務(wù)工作成為物流服務(wù)營銷管理的重要組成部分。

4.