（一）物的概念

物料：物流中物料的概念是指所有可以物理移動的物料。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。物流的一個重要特征是它必須能夠以生物的方式運動，而這種運動的參照系是地球。因此，固定設(shè)施不是物流研究的對象。

材料：我國指的是生產(chǎn)資料，有時是指所有材料的材料，更多的是指工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)資料。它不同于物流中的物質(zhì)，所包含的生產(chǎn)資料中有很大一部分是物質(zhì)上無法替代的，這不屬于物流研究的范疇，如建筑設(shè)施、土地等。此外，屬于物流對象的各種生命信息也不能包含在生產(chǎn)資料所要理解的物質(zhì)概念中。

材料：這是中國生產(chǎn)領(lǐng)域的一個特殊概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣于所有材料（無論是來自生產(chǎn)材料還是生活材料），燃料，零件，半成品，零配件以及生產(chǎn)過程中除最終產(chǎn)品之外的必然邊緣，角落和平衡。材料，廢物和各種廢物統(tǒng)稱為材料。

貨物：這是我國運輸領(lǐng)域的一個特殊概念。運輸領(lǐng)域?qū)⑵錁I(yè)務(wù)對象分為兩類，一類是人，另一類是物，除人外，這類事物統(tǒng)稱為物。

貨物：貨物和物流的概念相互包含在一起。貨物的所有物理和物理位移，即商品的所有元素和物質(zhì)的物理元素都是物流研究的對象，并且一些商品不屬于它。因此，物流的材料可能是商品或非商品。商品實體只是流的一部分。

文章：這是生產(chǎn)，辦公和生活中常用的概念。在生產(chǎn)領(lǐng)域，它通常指與生產(chǎn)相關(guān)或有時不在生產(chǎn)過程中，而不是在產(chǎn)品實體中，而僅在管理，行政，物流，教育等領(lǐng)域。完全不相關(guān)的物理實體;在辦公室生產(chǎn)領(lǐng)域，它指的是與辦公和生活消費有關(guān)的所有對象。在這些領(lǐng)域，物流中批準的是通常所說的項目。

（二）流的概念

流動：物流中的流動是指物理運動。

流通：物流的流動常常被誤解為流通。流動的要點和流通的概念既有存在，也有區(qū)別。這種關(guān)系是物體的物理位移往往伴隨著循環(huán)過程中的交換，而物體的物理位移是物體的傳遞過程，最終實現(xiàn)了循環(huán)的不可缺少性。流動的關(guān)鍵領(lǐng)域之一是流通，其中許多甚至在流通領(lǐng)域，這樣就可以把流動與循環(huán)混為一談。流動與循環(huán)的區(qū)別主要體現(xiàn)在兩個方面：第一點是前者所涵蓋的區(qū)域，它不僅涵蓋了流通領(lǐng)域，而且涵蓋了生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域，所有具有物理和物理場的領(lǐng)域都是流場。循環(huán)中的流動只是整個流類別中的一部分；另一個區(qū)別是，流動并不是作為一個整體的流動的一部分，而是物質(zhì)的物質(zhì)運動的部分組成流的一部分。