商品的海關估價方法.

海關估價，又稱海關價格，是根據(jù)從價關稅標準，按照規(guī)定的估價標準，確定進出口貨物的完稅價格。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。整車物流包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。

中國海關估價制度是基于估值標準和制定相關法律和商品的海關估價的規(guī)定有以下幾種方法：

　　1、進口中國貨物以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格可以作為完稅價格。其成交價格經(jīng)海關審查企業(yè)未能通過確定的，應以該貨物的同一出口國或地區(qū)購進的相同問題或者一個類似貨物的成交價格為基礎；再未能得到確定的，應以相同或類似進口貨物在國內(nèi)經(jīng)濟市場的批發(fā)銷售價格，減去進口關稅、進口主要環(huán)節(jié)沒有其他國家稅收政策以及國際進口后的運輸、倉儲、營業(yè)成本費用及利潤空間作為完稅價格。

2，對一些特殊進口貨物，如交通運輸車輛的機械器具，車輛或其他貨物，已經(jīng)向海關申報出境和海關規(guī)定的期限內(nèi)復出口，一律不得批準海關維修和料件費作為完稅價格;用于處理運往境外的貨物，已經(jīng)向海關申報，并運送到該國留下一段特定時期內(nèi)的國家，應該CIF到岸價格之間處理貨物入境或出境貨物的跟原來一樣，類似的貨物價格的差異，為海關價值的進入時間;用于租賃，包括進口商品租借租用貨物完稅價格的海關檢查。

　　3、出口企業(yè)貨物以海關審定的貨物售予境外的離岸市場價格，扣除出口公司稅后利潤作為完稅價格。

總之，海關價值只能作為計算稅收的基礎，也可以作為外貿(mào)統(tǒng)計的基礎，作為根據(jù)進口環(huán)節(jié)收取的價格和其他稅費計算配額制度或許可證制度的基礎。