國(guó)際鐵路貨運(yùn)流程以及相關(guān)解釋

發(fā)送一個(gè)作業(yè)（托運(yùn)人）---提出中國(guó)貨物進(jìn)行運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)管理訂單---填寫貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨、裝車---交付產(chǎn)品運(yùn)輸成本費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人

在上班的路上（載波方）（運(yùn)輸合同來(lái)提升或改變）或（交通阻礙治療）或（貨物換裝整理）

到達(dá)一個(gè)作業(yè)（收貨人） 查詢商品到貨時(shí)間情況 辦理進(jìn)行取貨手續(xù) 到貨場(chǎng)取貨或?qū)Ｓ镁€卸車

托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序

第一步：了解車站的性質(zhì)，看看你想裝運(yùn)的貨物沒(méi)有限制。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過(guò)國(guó)際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過(guò)先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。珠三角物流公司從原材料的采購(gòu)開始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。整車物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

第二步: 宣布計(jì)劃。 申報(bào)計(jì)劃有兩種形式，一種是月計(jì)劃，另一種是日計(jì)劃。

第三步：購(gòu)買。該計(jì)劃被批準(zhǔn)后，就可以申請(qǐng)購(gòu)買站辦理貨運(yùn)空間，得到了許可，您可以購(gòu)買。

第四步：報(bào)請(qǐng)求車。在貨物準(zhǔn)備齊了，按批準(zhǔn)的月計(jì)劃和日常工作計(jì)劃，每個(gè)車皮要提交自己一份填寫好的貨物進(jìn)行運(yùn)單，申報(bào)日請(qǐng)求車。

第五步：加載。空裝車的地方，應(yīng)迅速組織裝載站后。加載托運(yùn)人組織，托運(yùn)人也應(yīng)及時(shí)組織，以確保快速，安全包我的車。

第六步：運(yùn)送。車輛裝好以后，鐵路交通運(yùn)輸管理部門進(jìn)行及時(shí)有效聯(lián)系掛車，使貨物盡快運(yùn)抵到站。

國(guó)際貨物出口多式聯(lián)運(yùn)程序

1. 裝運(yùn)前工作: 貨物在裝運(yùn)前必須嚴(yán)格按照合同、國(guó)際貨物運(yùn)輸協(xié)會(huì)和議定書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝和標(biāo)識(shí)。

（1）貨物的包裝應(yīng)足以防止貨物在運(yùn)輸途中的丟失和腐爛，并確保貨物不被反復(fù)裝卸破壞。

（2）貨物進(jìn)行標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸方式標(biāo)記，貨簽，內(nèi)容研究主要問(wèn)題包括中國(guó)商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)具有清晰，不易檫掉，保證企業(yè)多次換裝中不致發(fā)生脫落。

2.一般程序和貨運(yùn)運(yùn)輸

發(fā)貨管理人在托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)向車站工作提出中國(guó)貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，以此我們作為一個(gè)貨物托運(yùn)的書面材料申請(qǐng)。車站人員接到運(yùn)單后，應(yīng)進(jìn)行學(xué)習(xí)認(rèn)真負(fù)責(zé)審核，對(duì)整車企業(yè)貨物應(yīng)檢查學(xué)生是否有批準(zhǔn)的月度，旬度貨物貿(mào)易運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃和日要車計(jì)劃，檢查發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單各項(xiàng)研究?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)是否能夠正確，如確認(rèn)自己可以提供承運(yùn)，車站即在運(yùn)單上簽證時(shí)寫明貨物應(yīng)進(jìn)入到了車站的日期和裝車日期，即表示他們接受托運(yùn)。發(fā)貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，并經(jīng)鐵路部門根據(jù)我國(guó)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨，認(rèn)為這是符合當(dāng)前國(guó)際貨協(xié)和學(xué)院有關(guān)法律規(guī)章政策制度的規(guī)定，車站方可予以明確承認(rèn)，整車銷售貨物質(zhì)量一般在裝車完畢，發(fā)站在世界貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳，即為承運(yùn)。發(fā)運(yùn)零擔(dān)貨物，發(fā)貨人在托運(yùn)時(shí)，不需要教師編制月度，旬度要車計(jì)劃，即可憑運(yùn)單向車站申請(qǐng)托運(yùn)，車站受理托運(yùn)后，發(fā)貨人應(yīng)按簽證指定的日期將貨物搬進(jìn)貨場(chǎng)，送到客戶指定的貨位上，經(jīng)查驗(yàn)過(guò)磅后，即交由鐵路安全保管。