國際鐵路貨運(yùn)的基本條件

什么是國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)

　　貨物運(yùn)輸須經(jīng)兩個(gè)或兩個(gè)以上我們國家的鐵路系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)送，使用一份運(yùn)送票據(jù)完成全程運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)送稱為中國國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。惠州物流公司實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進(jìn)的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，是我國對(duì)外開放經(jīng)濟(jì)理論聯(lián)系的渠道之一，是我國鐵路涉外工作的一個(gè)組成部分。它是一種發(fā)展和鞏固我國和其它國家間的政治、經(jīng)濟(jì)和文化信息交流教育事業(yè)提供服務(wù)的，對(duì)我國和其它國家之間經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)研究具有非常重要因素作用。因此它既是一項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工作又是一項(xiàng)政治思想工作；既是一項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作又是一項(xiàng)涉外工作。

　　二、什么是水陸交通聯(lián)運(yùn)

使用運(yùn)輸單據(jù)（貨物即，水陸交通之間的所謂的海陸聯(lián)運(yùn)，即車站（被稱為土地，但不包括公路運(yùn)輸）和各沿海和內(nèi)陸港（不包括管道運(yùn)輸）托運(yùn)單，運(yùn)單），貨物運(yùn)輸，水陸聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合辦案，說。

　　三、國際發(fā)展鐵路貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)的基本生活條件

I. 國際鐵路貨運(yùn)范圍

1. 關(guān)于國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定的鐵路貨物運(yùn)輸和非國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)成員的國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定的鐵路貨物運(yùn)輸，鐵路負(fù)責(zé)貨物從出發(fā)點(diǎn)到最后到達(dá)點(diǎn)的運(yùn)輸，以單一運(yùn)輸單證交付給收貨人。

圖2。 在非國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)成員的鐵路之間運(yùn)輸貨物，發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在出發(fā)地使用國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)運(yùn)輸單證，在國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)最后一條過境公路的出口地辦理手續(xù)，車站站長或者收貨人或者發(fā)貨人委托的收益轉(zhuǎn)移到最終目的地。

　　3、通過過境鐵路發(fā)展港口站的貨物進(jìn)行運(yùn)送。從參加中國國際貨協(xié)鐵路的國家，通過學(xué)生參加一些國際貨協(xié)的過境鐵路港口，向其他發(fā)達(dá)國家（不論我們這些不同國家的鐵路企業(yè)是否可以參加各種國際貨協(xié)）或者相反方向運(yùn)送貨物時(shí)，用國際貨協(xié)運(yùn)送票據(jù)管理只能自己辦理至過境鐵路港口站止或者從這個(gè)民族站起開始辦理，由港口站的收轉(zhuǎn)人辦理轉(zhuǎn)發(fā)送。

II。國際鐵路貨物運(yùn)輸種類不適用

　　國際發(fā)展鐵路運(yùn)輸貨物聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)辦理種別分為整車、零擔(dān)和大噸位集裝箱。

（一）車輛齊全。 它是指以貨運(yùn)單的方式裝運(yùn)貨物，需要按數(shù)量或類型分列的單獨(dú)車輛。

(2)零擔(dān)。 一批重量不超過5000公斤，并且不需要按其體積或類型分別用車輛運(yùn)輸?shù)呢浳铩?但是，如果有關(guān)鐵路之間還有其他條件需要商定，也可以排除國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)關(guān)于整車和裝載不足車輛貨物的規(guī)定。

（3）大噸位的容器。它是指由托運(yùn)貨物的副本，用大集裝箱海運(yùn)噸貨物或空大噸位集裝箱。