第三方企業(yè)物流防控運(yùn)作管理風(fēng)險(xiǎn)
發(fā)布時(shí)間:2020-06-22 12:30:55
第三方企業(yè)物流防控運(yùn)作管理風(fēng)險(xiǎn)
第三方物流管理企業(yè)與客戶需求之間,是一種雙贏的伙伴關(guān)系。整車物流包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。珠三角物流公司從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),將所采購的原材料到位,否則,整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流,通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。佛山物流公司在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。為客戶可以提供最適宜的運(yùn)輸工具、最便捷的運(yùn)輸發(fā)展方式、最短的運(yùn)距、最適宜的包裝、最快的信息技術(shù)傳遞等,是第三方物流服務(wù)企業(yè)的要?jiǎng)?wù)。 作為我們整個(gè)社會(huì)物流市場運(yùn)作的組織者和指揮者,第三方物流行業(yè)企業(yè)必須要對全過程負(fù)責(zé)。但在如此復(fù)雜、全面的運(yùn)作過程中,總難免會(huì)出現(xiàn)對于一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此,發(fā)現(xiàn)問題風(fēng)險(xiǎn)、控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是第三方物流相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作中不可忽視的重要影響工作。
慎訂合同除后患
與客戶簽訂合同,第三方物流企業(yè)面臨責(zé)任風(fēng)險(xiǎn).. 在一些合同中,一些大客戶依靠其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,在談判中往往處于有利地位,從而提出了一系列的特殊要求和條件。 然而,第三方物流公司往往面臨接受某些苛刻條件的商業(yè)壓力,甚至是“不合理的”條件。 由于合同中非常不合理的條款,一旦發(fā)生爭議,后果可想而知。
例如,為了發(fā)展國家知名食品制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù),一家第三方物流企業(yè)與該企業(yè)簽訂了不合理的合同。 合同規(guī)定,第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對貨物的數(shù)量負(fù)責(zé),并應(yīng)當(dāng)根據(jù)客戶每月的帳目對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)。 雖然在合作的最初幾個(gè)月里,美好的時(shí)光并沒有持續(xù)很久。 在庫存的后期,虧損數(shù)量繼續(xù)擴(kuò)大,占物流成本的很大一部分,物流企業(yè)的倉庫數(shù)據(jù)和客戶每月提供的余額數(shù)量不一致,給物流企業(yè)造成了巨大的損失。
一般情況下,物流服務(wù)協(xié)議往往是長期性的,并給予明確的條款。如果你不能做到這一點(diǎn),你不能輕易承諾,否則風(fēng)險(xiǎn)是不反對,會(huì)惹上麻煩,承擔(dān)合同不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。
在與分包商所簽合同中,第三方物流管理企業(yè)發(fā)展同樣我們面臨社會(huì)責(zé)任公司風(fēng)險(xiǎn)。物流服務(wù)企業(yè)是物流鏈的組織者,其中有的一個(gè)環(huán)節(jié)由其自己工作負(fù)責(zé),有的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)需要委托分包商來具體項(xiàng)目實(shí)施,并通過合同來約定雙方的權(quán)利與義務(wù)。但在我國很多不同情況下,物流技術(shù)企業(yè)與分包商只是一次性合作,很難簽訂完整的合同。這種學(xué)習(xí)情況在運(yùn)輸過程中教師經(jīng)常出現(xiàn),只有一紙運(yùn)單,出現(xiàn)事故后很容易產(chǎn)生矛盾糾紛。
事實(shí)上,第三方物流企業(yè)必須選擇好的分包商的信用,以達(dá)到既降低運(yùn)營成本,同時(shí)也使物流企業(yè)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)降到最低。因?yàn)樵谂c分包商的合作,全程物流運(yùn)作的是,當(dāng)一個(gè)客戶丟失,無論是第三方物流公司或疏忽的分包商的過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)外部第三方物流公司的責(zé)任。












